Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин раскритиковал законопроект о локализации такси.
Специалист уверен, что законопроект направлен на защиту интересов «АвтоВАЗа». Другие производители про этом остаются в стороне. Шапарин объяснил, что закон основан на балльной системе. Автомобили, которые не наберут нужное количество баллов, не смогут эксплуатироваться в такси. Подобная система появилась в России только в 2019 году. Более старые машины уже не подходят под новые требования.
Это ведет к тому, что многие самозанятые водители будут вынуждены покупать новые автомобили, ту же «Весту» от «АвтоВАЗа». Цена на нее в данный момент составляет около 2 миллионов рублей, в то время как период окупаемости может составить 16 лет – это фантастические цифры.
Это все приведет к тому, что водители будут работать нелегально, так как их деятельность станет невыгодной. В малых городах нелегальные таксисты всё ещё существуют, и новый закон не решит эту проблему. Он добавил, что новый закон может привести к негативным последствиям для отрасли и потребителей, цитирует RuNews24.
Ранее Кулик сообщал, какая фигура привлекает мужчин: немецкие ученые назвали новый идеал женщины
