В июне 2025 года российский рынок новых автомобилей сократился на 28% по сравнению с прошлым годом, достигнув 90,1 тыс. машин, при этом активно растут продажи китайских брендов.
Лидер рынка — Lada — сохранил первую позицию с долей 27%, реализовав 24,2 тыс. автомобилей. Тем не менее, продажи бренда снизились на 5% за месяц и на 29% за год. На фоне общего спада китайские бренды демонстрируют активный рост и занимают семь позиций в десятке самых продаваемых.
Haval удерживает 10% рынка с 9,2 тыс. проданных авто, хотя и с падением продаж (-14% за месяц, -40% за год). Среди других популярных китайских марок — Chery (10%, 8,9 тыс.), Changan (7%, 6,4 тыс.), Geely (7%, 6,2 тыс.) и Belgee, который увеличил продажи на 13% за месяц и на 26% за год.
Особое внимание привлекают бренды Kaiyi и Xcite: продажи Kaiyi выросли почти вдвое (+99%, 1,3 тыс. авто), а у Xcite — в 2,9 раза (1,6 тыс.), что позволило им впервые войти в топ-15 самых популярных на рынке.
Отдельно выделяются Hyundai Solaris (+56%, 2,2 тыс.) и Toyota (+94%, 1,8 тыс.), которые демонстрируют уверенный рост, сообщает ИА ЕЛЬ.
Эксперты связывают тенденции с изменением спроса: покупатели все чаще выбирают доступные модели с хорошей комплектацией. Ценовой порог от 30 000 рублей в месяц по кредитным программам делает китайские автомобили особенно привлекательными.
Таким образом, несмотря на общий спад продаж, рынок новых автомобилей в России переживает этап перестройки, где китайские бренды быстро укрепляют свои позиции и наращивают долю.
Ранее ИА Кулик рассказал, что в лодках-гробах нашли мумии идеальной сохранности.
