И пока одни кричат, что чем старше – тем опытнее, другие требуют немедленно забрать права у всех, кто старше определенного возраста, и показывают страшную статистику.
По закону РФ, возраст не является поводом отбирать права. В паспорте может быть и 90 лет, но если человек полон сила, а врач на медкомиссии дал добро, то никаких ограничений нет.
Просто так взять и запретить всем пенсионерам садиться за руль невозможно. Поэтому в законе появилась одна новая хитрость: возрастным фильтром стала медкомиссия. Именно врачи сегодня решают, может ли пожилой безопасно управлять машиной.
И с каждым годом эта проверка становится все строже, превращаясь из формальности в настоящий экзамен на здоровье. За последние годы ГИБДД фиксирует стабильный рост числа аварий, виновниками которых становятся водители преклонного возраста. И речь здесь не об агрессивной езде или лихачестве.
Причины аварий совсем другие, житейские и оттого более страшные: стало плохо за рулем, не успел среагировать на перекрестке, «потерялся» в плотном движении или банально перепутал газ с тормозом.
Именно поэтому государство, не вводя прямой запрет по возрасту, планомерно ужесточает медицинский контроль. Если раньше медкомиссия для многих была формальностью, то теперь это серьезное, углубленное обследование.
На что врачи смотрят с особым пристрастием
На глаза, уши, скорость реакции, состояние сердца, когнитивные функции.
Что делать пожилым водителям?
На сегодняшний день речь не идет о том, чтобы отобрать права у всех, кому исполнилось 70, 80 или даже 90 лет. Ключевой принцип, который будет применяться – это индивидуальный подход. Если человек здоров, полон сил и уверенно чувствуете себя за рулем, то его никто не лишит водительского удостоверения.
Однако самый главный и честный экзаменатор – это сам водитель. Ему и решать: может ли он действительно водить авто или стоит это дело передать в руки молодого поколения.
