Китай отправил три грузовых самолёта в Иран в течение трёх дней после израильских ударов по этой стране. Подробности приводит Царьград.
Первый грузовой борт вылетел из Китая через сутки после израильской атаки. На следующий день из прибрежного города поднялся второй самолёт, позже — третий из Шанхая. Западные авиаэксперты отмечают, что задействованные Boeing-747 обычно перевозят военное оборудование и оружие, выполняя правительственные контракты.
Параллельно в мае 2025 года Китай запустил новый железнодорожный маршрут в Иран. Первый поезд из Сианя прибыл в иранский логистический центр Aprin 25 мая. Маршрут строился с 2021 года после подписания стратегического соглашения между Ираном и Китаем на 400 миллиардов долларов в рамках инициативы «Один пояс, один путь».
По мнению журналиста Ильи Головнёва, прямые сухопутные поставки из КНР в Иран в обход санкций позволяют Тегерану стать связующим звеном между Китаем, Россией, Индией и Ближним Востоком.
Политолог Владимир Киреев считает, что Китай заинтересован в поддержке Ирана из-за его географического положения и самодостаточности.
«Китайские стратеги давно просчитали, как не дать изолировать Поднебесную с моря и создать огромную зону влияния в Евразии», — пояснил эксперт.
По прогнозу Киреева, эскалация конфликта в Иране может привести к началу мировой войны, где Ближний Восток и Украина станут плацдармами для военных действий против НАТО. Расширение границ конфликта затронет Кольский полуостров, Белоруссию, акваторию Чёрного моря, Кавказ и Среднюю Азию.
«Расширение границ конфликта растянет ресурсы России, которые и без того не самые значительные. Однако это создаст условия, при которых Россия будет вести конфликт не в одиночестве», — заключил политолог.
