В социальных сетях стремительно распространились сообщения о том, что начиная с 25 июля водителей станут лишать прав за единственный предмет, находящийся в автомобиле.
Публикации оформлены таким образом, что у читателей складывается впечатление о введении принципиально нового законодательного запрета.
Между тем специалисты в области права настаивают: никаких июльских поправок не существует, а дата фигурирует в заголовках либо как привязка к очередному профилактическому рейду Госавтоинспекции, либо как инструмент привлечения аудитории к давно действующим нормам.
Что реально грозит водителю
Несмотря на отсутствие свежих законодательных изменений, юристы признают: ряд категорий предметов при обнаружении в транспортном средстве действительно создаёт серьёзные правовые риски для его владельца или водителя.
Первая и наиболее очевидная группа — огнестрельное оружие и боеприпасы, хранящиеся с нарушением установленного порядка. Незарегистрированный ствол, патроны без соответствующего разрешения, переделанные травматические либо сигнальные устройства способны повлечь уголовное преследование. В рамках вынесенного приговора суд вправе дополнительно запретить осуждённому управлять транспортным средством.
Вторая категория охватывает технические устройства, предназначенные для введения в заблуждение камер видеофиксации и сотрудников дорожной полиции. Речь идёт о поддельных или намеренно изменённых государственных регистрационных знаках, несанкционированно смонтированных проблесковых маяках и спецсигналах, рамках и шторках, препятствующих считыванию номера, а также о средствах имитации служебного транспорта. Кодекс об административных правонарушениях прямо предусматривает за эксплуатацию автомобиля с подложными номерами или незаконно установленными спецсигналами лишение водительского удостоверения сроком до одного года и более, сопровождаемое штрафом и эвакуацией машины на штрафную стоянку.
Чужой груз — личная ответственность
Отдельного внимания заслуживает перевозка запрещённых веществ и предметов: наркотических средств, взрывчатки, самодельных устройств. На практике первым, кто несёт ответственность за содержимое салона и багажного отделения, выступает владелец либо фактический управляющий автомобилем — до тех пор, пока им не удастся доказать свою непричастность. Апелляция к тому, что предметы «просто оказались» в машине, редко принимается во внимание на начальном этапе разбирательства.
Советы специалистов
Эксперты формулируют три практических правила для водителей. Во-первых, категорически не устанавливать на автомобиль атрибуты экстренных или оперативных служб без официального разрешения компетентных органов. Во-вторых, отказываться перевозить посторонние свёртки и предметы неустановленного содержания вне зависимости от степени доверия к просящему. В-третьих, при приобретении подержанного транспортного средства тщательно обследовать салон и багажник до подписания документов.
Профильные нормы об ответственности за незаконное хранение оружия, использование поддельных номеров и несанкционированных спецсигналов не привязаны к какой-либо конкретной дате и действуют на постоянной основе. Однако, как напоминают юристы, даже один-единственный предмет, оказавшийся не на своём месте, способен обернуться для водителя не только утратой удостоверения, но и значительно более тяжёлыми последствиями.
